Nissan Navara большой и брутальный внедорожник или пикап. Принадлежность к знаменитой японской марке и классу коммерческих автомобилей вселяет определенную уверенность в том, что эта машина надежная и неприхотливая.
Содержание
История модели
Компания nissan всегда славилась своей коммерческой линейкой, в том числе и пикапами.
Первые легкие грузовички на базе легковых моделей стали выпускаться еще в середине 50-х годов.
Впервые на рынке имя Навара появилось в 1985 году и производилась эта модель под брендом Дотсом.
В 1997 году был презентован именно пикап в классическом понимании и с названием Navara.
Основное производство Навары ТТХ было налажено в Испании, но помимо этого она собиралась и в США.
Модификации пикапа Ниссан Навара
Ниссан Навара 2011 г. имеет небольшой люфт для модернизации. Модификации тех пикапов выпускаются в различном кузове.
Есть модели в прямом кузове, но у некоторых он немного скошен.
Вариант со скосом более оптимален, так как по всему периметру имеется остекление. Все ближайшие конкуренты автомобиля в России были жестче, теснее и утилитарнее.
Серьезная модернизация 2010 г. затронула в первую очередь двигатели и коробку передач. Добавился быстрый 3 х литровый дизель V6 мощностью 231 л.с.
Новый дизель получил семиступеньчатую автоматическую трансмиссию, характеристика которой позволяла лучше справляться с большим на тот момент крутящим моментом.
В июне 2014 г. на свет появилось новое поколение Ниссан Навара с индексом D 23.
По прямому назначению, а именно, для перевозки грузов Ниссан Навара используется редко. Чаще всего — как экспедиционный, туристический, семейный, охотничий и повседневный автомобиль.
Технические характеристики Ниссан Навара
Технические характеристики Ниссан Навара дизель следует знать для выбора подходящей модели и комплектации.
Пикап это коммерческая машина. Она создана для бизнесменов, строителей, различных компаний, коммунальных служб.
Размеры кузова вполне достаточны для того, чтобы на авто можно ездить на рыбалку или за грибами, потому что большие перегрузы ему не страшны.
Автомобиль имеет багажник, у которого достаточно большая вместимость. Задний бампер Ниссана сделан из цельного и толстого куска нержавеющей стали. Задняя ходовая часть рессорная, на которой стоит амортизатор.
Небольшой недостаток в том, что даже без груза проседают задние рессоры.
Дорожный просвет с завода изготовителя составляет 230 мм. Габариты кузова составляют 1,5 х 1,5 м. Но длина кузова может быть увеличена, если сложить заднее сиденье.
Nissan navara d40 вышел на рынок в 2004 г. Он имеет двигатель 2,5 л турбодизель, 190 л. с. и 450 Нм крутящего момента.
Это полноприводный автомобиль с блокировкой заднего дифференциала. Коробка передач пятиступеньчатая с тиктроником. Грузоподъемность машины 850 кг.
Рамная конструкция
Главная и большая проблема автомобиля это ржавление рамы Навары в районе заднего моста. За 8-9 лет эксплуатации в наших условиях рама успевает прогнить настолько, что попросту ломается пополам.
Чтобы избежать этого, желательно заранее предпринимать меры по обработке рамы антикоррозийным и антигравийным покрытием. Также необходима дополнительная защита наиболее подверженных сколам мест, например, передний бампер, пороги и крылья.
Двигатель
Расход топлива у этой машины очень радует, ДТ требуется от 11 до 13 л на 100 км по городу.
Расход по трассе 9,5 л топлива. При увеличении скорости расход соответственно повышается. Но для такой махины расход считается нормальным.
Владельцы Ниссан Навара оставляют отзывы о возможностях транспортного средства, отмечают отличную маневренность с малым радиусом поворота, чувствительный руль и вполне комфортную подвеску.
Рестайлинговая версия Навары
Продажи модернизированного пикапа Nissan navara уже стартовали в Европе в конце 2020 г. Рестайлинговый пикап получил полностью светодиодную оптику, модернизированные бамперы и более внушительную решетку радиатора.
А вот по технике изменений скорее всего особо не будет, ведь в прошлом году Навара уже обзавелась модернизированным битурбодизелем 2,2g, новой шестиступенчатой механикой и усовершенствованным семидиапазонным автоматом.
Еще ожидается подретушированный салон и расширенный список оснащения. Кузов после рестайлинга стал называться D 23.
Салон
За рулем Навары 2009 г. водителю и правому пассажиру сидеть очень удобно, так как салон предназначен для двух пассажиров.
Салон машины имеет бортовой компьютер, мультимедийную систему, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль.
На табло выводятся различные параметры, которые можно в случае необходимости посмотреть.
В автомобиле полностью кожаные сиденья, у которых присутствует регулировка с электроприводом. Также имеются такие приятные мелочи, как подогрев сидений и камера заднего вида.
Отзывы владельцев ниссан навара
Отзывы реальных водителей помогают принять решение о покупке. Полезна любая дополнительная информация о Ниссан Навара.
Из отзывов можно узнать особенности эксплуатации, достоинства и недостатки модели.
Отзывы владельцев Ниссан Навара 2006 г.:
Игорь, 40 лет
Машина отрабатывает свой ресурс на все 120%. Она бороздила сугробы, тащила на буксире снегоход, лодку, возит разные грузы для стройки.
Максим, 37 лет
В остальном же, чтобы избежать проблем с целостностью кузова, старайтесь не монтировать тяжелые надстройки на борта или, если у вас установлены дуги, также желательно не загружать их, обеспечивая большие вертикальные нагрузки на борт. Логично предположить, что перевозка тяжелой техники с опорой на колесные арки или борта, тоже явно не желательна для Навары.
Евгений, 32 года
Несмотря, что это брутальный внедорожник и коммерческий автомобиль, который создан для тяжелых условий эксплуатации, не стоит ездить с открытым бортом для перевозки длинномеров или квадроцикла, так как петли борта слабоваты, со временем растягиваются и выгибаются. Вследствие этого может перестать нормально закрываться борт, не попадая в замки.
