Кадиллак «Эскалейд» 4 поколения появился на авторынке в 1999 году. И только через два года публика его увидела в Нью-Йорке. Перепутать cadillac с другой маркой машины просто невозможно: огромный кузов, роскошное оформление головной оптики, высокая платформа и узнаваемый знак.
Но кадиллак – это не только красивый внешний вид, но и другие возможности на дороге, габариты, обслуживание. Какие отзывы о «кадиллак» оставили его владельцы после долгой эксплуатации?
Содержание
Технические характеристики
Краткая история автомобиля такова. Впервые он был произведен на заводе в Техасе в 1999 году.
Изначально за основу разработчики взяли модель машины GMC Yukon Denali.
Производителю хотелось как можно быстрее вывести свой новый Escalade на рынок дорогих внедорожников, поэтому он не стал разрабатывать совершенно другой дизайн автомобиля. От «Юкона» новая разработка отличалась только другим двигателем и полноприводной трансмиссией.
Из-за того, что модель практически не отличалась от уже известной модели, она никого не удивила и не вызвала того ажиотажа, на который надеялись разработчики.
Но сейчас кадиллак – та машина, о которой мечтает каждый автолюбитель. Те, кто уже опробовал ее на дороге, оставили честные отзывы о cadillac.
Что можно сказать о cadillac escalade? Это самый технологичный, дорогой и большой кадиллак.
А точнее:
- внешность и габариты построены на платформе hevrolet silverado;
- родина бренда США;
- тип кузова – внедорожник;
- количество дверей – 5;
- мест – 8;
- класс авто J (кроссовер);
- положение руля слева;
- объем двигателя см³ – 6200;
- мощность л. с./Вт/об. мин. 408/300/5700;
- расположение двигателя – спереди;
- расположение цилиндров – V8;
- система подачи топлива – инжектор;
- распределенный впрыск топлива.
Размеры
Cadillac Escalade 2018 и 2016 года имеет габариты:
- длина в мм – 5143;
- ширина в мм – 2007;
- высота – 1887 мм;
- клиренс – 230 мм;
- колесная база – 2946 мм;
- колея колес спереди – 1792 мм;
- колея колес сзади 1702;
- размер шин – 265/65 R18 285/45 R22;
- снаряженная масса – 2645 кг;
- полная масса – 3220 кг;
- объем багажника в л – 478/3084;
- объем топливного бака – 96,4 л.
Что же находится внутри такой машины?
Салон
Багажник у этой модели – огромный. По бокам расположены розетки для подзарядки. Верхняя крышка багажника поднимается, внутри находятся отделения для хранения инструментов. Внизу под машиной имеется запаска.
Задних сидений в авто – 5, но здесь все зависит от конкретной модели и года выпуска.
В современный «кадиллак» устанавливают только 2 кресла во втором ряду. Они оба могут компактно складываться, отодвигаться вперед.
Пассажиры в третьем ряду могут также легко сложить их, если потянут за веревочку, которая расположена сзади каждого сиденья. Только после этого можно зайти внутрь и пройти на третий ряд, который уже сделан полноценным из тройных кресел.
В дополнение:
- Салон обтянут белой кожей. Из дополнений – интерфейс для управления, подстаканники, дефлекторы, воздуховоды.
- Второй ряд сидений обустроен: подогревом сидений, возможностью менять положение спинки, климат-контролем.
- Выезжающей подножки у автомобиля нет – имеется большая платформа.
- Особого внимания заслуживает передняя панель. Инновационная oled-панель диагональю 38 дюймов. Всего экрана спереди – 3.
- Можно настроить карту и вывести ее на экран. Очень удобно вести дорогу, не крутя головой в сторону GPS навигатора, подробный маршрут находится прямо перед глазами. Дополнительно можно вывести яркую камеру, показывающую вид сзади.
Кроме того, на экране у водителя высвечивается:
- информация о поездке;
- расход топлива;
- расстояние, которое было проезжено;
- выведение спидометра;
- количество оборотов в минуту.
Расход топлива
Топливо и его расход на дороге – один из самых важных показателей для любого владельца авто.
Многие автомобилисты привыкли к примерной отметке расхода – 10 л/100 км. Но последние разработки сократили расход до 6 л/100 км.
«Эскалада» 2001 года выпуска имеет такие показатели:
- модификация: 6.0 л; АКПП, 350 л. с.;
- полный привод;
- расход на 100 км – 18,1 л;
- используемое топливо – бензин АИ-95.
«Cadillac escalade», 4 поколение, 2013 год:
- 6,2 л, 426 л. с;
- полный привод;
- расход – 12,6 л/100 км;
- используемое топливо – бензин – АИ-95.
«Эскалейд» 2015 года:
- модификация: 6,2 л, 420 л.с, задний привод;
- расход топлива – 13,8 (при полном приводе – 14,7 л.);
- подходит топливо: бензин АИ-95.
Мнение владельцев
Красивая «картинка» машины – это только поверхность всей правды. В реальности владельцы машин могут испытывать трудности с кадиллаком, как и с любым другим авто. Какие реальные отзывы владельцев оставлены в общем доступе, и какие недостатки ими выделены? Очень интересна у кадиллак эскалейд история модели и отзывы владельцев.
Кадиллак Эскалейд 4. Отзывы владельцев: недостатки и достоинства.
Георгий: «Машина – топ! Очень удобная внутри, даже при долгой поездке у меня никогда не затекали мышцы. Чувствовал себя отлично. Салон прекрасный. Внутри много коммуникаций, сенсорных поверхностей. Проблем во время эксплуатации никаких не возникло. Главное – только ТО вовремя проходить. Машину взял из салона, поэтому она была у меня на гарантии».
Константин: «На втором году использования у меня села батарейка и перестал работать топливный датчик. Но по гарантии мне поменяли трубку охлаждения двигателя. Из минусов можно назвать только налог. На кадиллак он составлял 60.000 рублей».
Кирилл: «Приобрел «с рук» кадиллак «Эскалейд» 2010 года выпуска. Мне машина очень нравилась. Вместимость большая, работает все слаженно. Двигатель мощный, но при езде заметил, что подвеска жесткая. Про внешний вид говорить нечего: кадиллак привлекает внимание с первого взгляда. Мой лично выполнен в белом кузове».
Отзыв от Оксаны: «Кадиллак «Эскалейд» 2016, по моим ощущениям: будто управляю автобусом. Не скажу, что это недостаток, но на дороге быстро устаешь от 3-х тонн. Разгоняется машина за 6 секунд. Кто-то говорит, что тормозов у «Эскалейда» не хватает, но я такого не замечала. Пассажирские сиденья классные. Мои пассажиры никогда не жаловались. Даже наоборот: выходить не хотели, настолько кресла были мягкие и сделаны под нас. Второй ряд – полностью «конструктор». Он складывается, его нельзя двигать вперед-назад. Признаться честно, парковаться в городе на такой машине неудобно. Качество сборки неплохое, но неидеальное. У меня салон из белой кожи, он быстро пачкается, а элементы из хрома достаточно быстро ржавеют».
