in , , , , ,

Камаз 54901 технические характеристики

КамАЗ 54901

Магистральный тягач КамАЗ 54901 уже успели назвать «флагманом эпохи перемен», так как он стал первой высокотехнологичной моделью отрасли, способной выдержать конкуренцию с другими популярными представителями промышленности.

Существенный результат объясняется привлечением иностранных специалистов, работающих с Daimler и установкой качественных комплектующих, которые также завозились из-за границы. Конечно, об импортозамещении речи не идет, но это уже отличная весточка на получение более дешевого, но мало чем уступающего аналогам грузовика для российского рынка.  

54901-й был показан еще в 2017 году и с того времени успел пройти небольшой рестайлинг, получив новую кабину под индексом «к5» и улучшенные настройки управляемости. Именно об этой модификации и пойдет речь ниже.

Назначение

КамАЗ 54901 позиционируется, как полноразмерный магистральный тягач для дальних поездок по твердому дорожному покрытию. Новинка рассчитана на буксировку полуприцепов с допустимым тоннажем перевозимого груза в 36 т., а в составе автопоезда — до 44 т. 

История

Начать, пожалуй, стоит с того, что новый КамАЗ 54901 разделит продукцию Камского завода на до и после. Если посмотреть объективно, предыдущие 40 лет предприятие просто штамповало один и тот же грузовик без серьезных вложений в собственные технические наработки. К тому же по итогам финансового отчета 2014 года, производитель даже не смог окупить производство, не говоря уже о прибыли.

Шевелиться и думать над конкурентным грузовиком начали в 2015 году, когда «сверху» ясно дали понять, что ждут от предприятия серьезных изменений, а дилеры ратовали о 50% падении продаж.

Были и другие важные различия, но в купе все это заставило предприятие искать пути решения накопившихся проблем. Получив в начале 2015 года финансирование из госбюджета на сумму в 9.8 млрд. рублей, завод подписывает договор о сотрудничестве с «ДК РУС» (российский филиал Daimler AG) и серьезно вкладывается в транспортное производство.

Итогом 3 летней расчетливой работы стал выпуск грузовика с индексом 5490, который в скором времени перерос в 54901-й. Но отбросив в сторону патриотические настроения, «ДК РУС» рассказывает в своем комментарии о повальном заимствовании немецких материалов и серьезной зависимости от импорта.

Как можно будет убедиться ниже, новый тягач КамАЗ 54901 — это клон Mercedes-Benz Actros 4 поколения. Даже новая кабина визуально повторяет габариты и дизайнерские решения грузовика из Штутгарта, ведь был позаимствован даже каркас, а двигатель — это доработанный Liebherr 946, выпущенный одноименным немецким предприятием в 2012 году. КПП также европейская наработка инженеров из ZF.

КамАЗ 54901 и Мерседес Актрос
Сравнение КамАЗ 54901 и Мерседес Актрос

Технические характеристики

Перед тем, как обозревать технические характеристики КамАЗ 54901, нужно выделить заимствование целых систем и материалов — это нормальная практика в эпоху повальной глобализации. Сейчас у отечественного производителя нет возможности вкладывать средства и время в собственные разработки. В период выживания предприятия, установка импортных комплектующих — здравая политика.

Рама и ходовая часть

И так, что касается магистрального тягача, он построен на рамной основе с использованием высокопрочных марок стали. В качестве мостов используются:

  • спереди ось — гипоидный мост от «Hande» (индекс 65208) с трехлистовой подвеской и дисковыми тормозами. Передаточное отношение — 2.278. Допустимая нагрузка — до 9 т.;
  • сзади устанавливается мост от Daimler (индекс HL6) с рессорной пневматической подвеской и дисковыми тормозами. Передаточное число 3.077. Допустимая нагрузка — 11.5 т.

Расстояние между осями составляет 3600 мм. Разворот 54901-го по внешнему радиусу — 8 м., а компоновка колес представлена формулой 4х2. Топливный бак предлагается на выбор — можно навесить, либо один бак на 800 л., либо два по 700 л. Седло устанавливается на высоте в 1150 мм и предусматривает нагрузку до 11.3 т.

Электронное оснащение платформы КамАЗ 54901 к5 представлено системами:

  • ASR. Снижает нагрузку с трансмиссии и предотвращает потерю сцепления между колесами и дорожным покрытием;
  • ESP. Отвечает за курсовую устойчивость и предотвращает заносы на мокрых и заснеженных трассах;
  • EBS. Ножной привод позволяет более эффективно распределить тормозное усилие в экстренных ситуациях;
  • HSA. Благодаря трем режимам работы, грузовик не откатится назад при старте в гору (режим ограничения минимальной скорости), преодолеет небольшие ямы (режим раскачки) и сможет начать движение при отпускании педали тормоза (ползущий режим), что актуально для пробок. 

Для бесперебойной работы этих и других бортовых систем используются две 12-вольтовые батареи емкостью в 225 А*ч каждая. В комплекте идет преобразователь на 24V и генератор на 3 кВт. Грузовик высокий, но при этом КамАЗ 54901 на трассе ведет себя надежно, схватывает все неровности.

Ходовая часть
Ходовая часть

Моторная гамма

В отличие от западных грузовиков, у КамАЗ 54901 двигатель оказался безальтернативным. В этой модели турбодизель был взят у компании Liebherr, который все еще не уступает популярным аналогам. Силовой агрегат с рядной 6-цилиндровой архитектурой и четырьмя клапанами на каждый.

КамАЗ 54901 характеристики мотора следующие:

  • диаметр цилиндра — 130 мм;
  • поршневой ход — 150 мм;
  • рабочий объем — 11.95 л.;
  • обороты — 2600 Hm;
  • отдача — 550 л.с.;
  • материал блоков цилиндров — чугун;
  • КПД — 43% (заявлено его дальнейшее увеличение до 55%);
  • подача топлива — Common Rail (электронный впрыск).

Но стоит отдать Камскому заводу должное, силовой агрегат был доработан ввиду ужесточения экологических норм. Теперь, благодаря улучшению тепло- и газообмена, снижению трения и более качественному сгоранию горючего, мотор отвечает стандартам Евро 6, а значит может без ограничений эксплуатироваться на европейских дорогах.

Дополнительно, у КамАЗ 54901 расход топлива на 100 км теперь составляет 30 литров, что действительно заставляет поверить в его конкурентоспособность.

КамАЗ 54901 трансформация
Трансформация

Трансмиссия

На этом немецкое оборудование в российском КамАЗе не заканчивается. В качестве коробки передач используется 12-ступенчатый интеллектуальный автомат TraXon (индекс 12TX2210 TD) от компании ZF. Выбор данной трансмиссии легко объясним, ведь она:

  • на 33% тише в работе, чем ближайшие аналоги;
  • передает тягу без потери энергии посредством сухого однодискового сцепления MFZ-350;
  • имеет увеличенный ресурс (КамАЗ называет цифру в 1.6 млн км);
  • тесно взаимосвязана с системой HSA.

Слово «интеллектуальный» в названии КПП не просто так. Электроника здесь интегрирована довольно широко. В частности, TraXon взаимодействует со множеством датчиков, передающих показания оборотов двигателя, состояние и угол наклона дороги и пр. Благодаря этому на гористой местности и на трассе КамАЗ 54901 ведет себя крайне уверено.

Внешний вид

С кабиной КамАЗ 54901 не все так просто. При одном взгляде на отечественную новинку сразу узнается Actros 4 поколения по трапецеидальной радиаторной решетке на всю лицевую часть, соотношением высоты и ширины, длиной и архитектурой свеса. При этом предъявить откровенный плагиат не получится.

Габариты КамАЗ 54901 с кабиной К5, мм:

  • высота — 3980;
  • ширина — 2550;
  • длина — 6250;
  • длина свеса спереди — 1475;
  • длина свеса сзади — 995;
  • клиренс — 308.

Новый КамАЗ тягач 54901 снабжен четырьмя ступеньками, ведущих в кабину, три из которых полностью прикрывает дверь. Достаточно удобно для водителей, которые разуваются на входе. По поводу света, грузовик получил светодиодную оптику, по три линзы в каждой фаре.

КамАЗы 54901 в разных цветах
КамАЗы 54901 в разных цветах

Модификации

Обкатка нового тягача проводилась до конца 2019 года, а на конвейер он стал только в 2020 году. Поэтому пока КамАЗ предлагает только один вариант с колесной формулой 4х2 и высокой магистральной двуспальной кабиной с низким тоннелем F1H.

Чуть позже Камский завод обещает выпустить еще два варианта колесной формулы и 6 дополнительных модификаций кабин (короткая с высоким и низким тоннелем, длинная с высоким и низким тоннелем, высокая с высоким и низким тоннелем). Кабина с установленной беговой дорожкой в производство не пойдет.

Салон

У КамАЗ 54901 кабина внутри заимствований не наблюдается. При этом каких-то минусов, кроме холодильника в качестве опции, также не видно. При этом первые тест-драйвы говорят о хорошей эргономике, качестве сборки и комплектации кабины.

У КамАЗ 54901 салон получил ориентированную на водителя архитектуру торпеды со встроенным 10-дюймовым мультимедийным экраном и цифровой приборной панелью, мультируль с кнопками управления мультимедиа и вспомогательными бортовыми системами, и эргономичное водительское кресло на пневмоподушке.

Как и ожидалось, пол в кабине ровный. Рычаг КПП находится на торпеде, что позволило избавиться от «горба» посередине. Высоты достаточно, чтобы встать в полный рост. За креслами двухместное спальное место. Сверху и снизу предусмотрены секции для хранения, как мелких, так и крупногабаритных вещей.

КамАЗ 54901 салон
Салон

Цена нового и б/у

Новый КамАЗ поступил в продажу в конце мая 2020 года. На вторичном рынке по понятным причинам модели пока нет, а вот у дилеров новые тягачи в избытке. Единственное, заявленный в прошлом году чек на 6.4 млн. рублей не оправдался. Ввиду экономической ситуации теперь на у КамАЗ 54901 цена составляет 7 099 000 рублей в начальном диапазоне.

Тут стоит отметить, что аналогичного плана MAN TGX и DAF XF105 продаются по той же цене, но Камский завод порадует довеском в виде сервисного контракта, который уже включен в стоимость.

Последний позволит бесплатно пройти все ТО, поменять расходники, произвести ремонт и замену деталей в течение первых 3 лет с момента покупки (со списком гарантийных случаев можно будет ознакомиться в контракте).

Аналоги КамАз 54901

В качестве аналогов можно вспомнить предшествующие 54901-му КамАЗы 5460 и 5490, и немецкого донора в лице Actros 4 поколения. Если отталкиваться от ценника, то при выборе нового грузовика можно рассматривать упомянутые MAN TGX и DAF XF105. Правда за ту же цену европейцы предлагают механическую КПП.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Ситроен Джампер технические характеристики

Тойота Тундра

Тойота Тундра технические характеристики